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供應信息
液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商
液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商

 威(wei)海力建液壓設備(bei)廠

經營模式:生產加工(gong)

地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園 

主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

.對靜(jing)密封(feng)件的(de)要求。靜(jing)密封(feng)件在剛(gang)性固定表(biao)面之間防止油液外泄。合(he)理設計密封(feng)槽尺(chi)寸(cun)及公差,使(shi)安裝后的(de)密封(feng)件到一定擠(ji)壓(ya)產生變(bian)(bian)形以(yi)便填塞配合(he)表(biao)面的(de)微觀(guan)凹陷,并把密封(feng)件內應力提高(gao)到高(gao)于(yu)被密封(feng)的(de)壓(ya)力。隨著配合(he)表(biao)面的(de)運動,靜(jing)密封(feng)就(jiu)成了(le)動密封(feng)。粗糙的(de)配合(he)表(biao)面將(jiang)磨損密封(feng)件,變(bian)(bian)動的(de)間隙(xi)將(jiang)蠶食密封(feng)件邊緣。

上述圖片僅供參(can)考,詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨詢我(wo)們,更(geng)多(duo)型號請訪(fang)問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解(jie)"。謝謝

.合理設計安裝板。當閥組(zu)或底板用螺栓固定在安裝面(mian)(mian)上時,為了得到(dao)(dao)滿意(yi)的(de)初始密封和(he)防止密封件被擠出溝槽和(he)被磨損,安裝面(mian)(mian)要(yao)平直(zhi),密封面(mian)(mian)要(yao)求精加工,表(biao)面(mian)(mian)粗糙度要(yao)達(da)到(dao)(dao)0.8μm,平面(mian)(mian)度要(yao)達(da)到(dao)(dao)0.01/100mm。表(biao)面(mian)(mian)不能有徑(jing)向劃痕,連接螺釘的(de)預緊(jin)力要(yao)足夠大(da),以防止表(biao)面(mian)(mian)分離。







外泄(xie)漏是(shi)指油液從(cong)各密封不(bu)嚴處泄(xie)漏到液壓(ya)缸外面的大氣中(zhong),常見的外泄(xie)漏有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油

工程機械液壓缸的(de)缸套(tao)與缸蓋(gai)較多(duo)采用螺紋連接,然后在(zai)螺紋端口(kou)處加0形密封圈(quan)。當此處發生漏油現象時(shi)多(duo)為O形圈(quan)損壞,只要(yao)更換合適的(de)新O形圈(quan)即可解(jie)決問題(ti)。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油

因此(ci),當有漏油(you)(you)現象發生時,除更換(huan)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢查活塞桿(gan)是否損(sun)傷。若活塞桿(gan)有損(sun)傷,可(ke)用油(you)(you)將其清洗干凈,干燥后用金屬膠(jiao)涂抹在(zai)損(sun)傷處,再用活塞桿(gan)油(you)(you)封(feng)(feng)在(zai)活塞桿(gan)上來(lai)回移動刮去多余(yu)的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固(gu)化后再投入使用。若導(dao)(dao)向套(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加(jia)工一個(ge)內徑略小的(de)導(dao)(dao)向套(tao)來(lai)更換(huan)。經驗表明,安(an)裝加(jia)工新導(dao)(dao)向套(tao)后,如果油(you)(you)封(feng)(feng)僅(jin)能用1個(ge)月左(zuo)右,則新導(dao)(dao)向套(tao)的(de)內徑尺寸應(ying)比原來(lai)減(jian)小0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)(dao)向套(tao)既(ji)可(ke)以正確安(an)裝密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)又可(ke)以彌補磨(mo)損(sun)的(de)間(jian)隙(xi),從(cong)而能更好(hao)地起到密(mi)封(feng)(feng)作用。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油

幾(ji)乎所有(you)(you)的液壓(ya)系(xi)統在(zai)使(shi)用一段時(shi)間后,由于沖(chong)擊和振動(dong)會造成(cheng)管接頭松動(dong)。管接頭的漏油主(zhu)要與(yu)連(lian)接處的加(jia)工精度、緊固強(qiang)度及有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)關,因此當發現此處漏油,除檢查密(mi)(mi)封圈(quan)的密(mi)(mi)封情況(kuang)外,還(huan)應檢查接頭是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠擰緊以(yi)及接觸(chu)面有(you)(you)無傷痕等,必要時(shi)加(jia)以(yi)更(geng)換(huan)或修(xiu)復。


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液(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動是一門(men)新的技術,起源(yuan)于1654年(nian)帕斯(si)卡提出的靜壓(ya)(ya)傳(chuan)動原理。它是以液(ye)體為工作介(jie)質,通過能(neng)量轉換裝置(zhi)來進行能(neng)量傳(chuan)遞的一種傳(chuan)動形式(shi)。液(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動具(ju)有如下優點(dian):

①工作液(ye)體(ti)可(ke)以用管道輸送到任(ren)何(he)位置;

②執行(xing)元(yuan)件的(de)布置不受(shou)方位限制,借助(zhu)油(you)管的(de)連接(jie)可以方便靈活地布置傳動機構(gou);

③液壓傳動能將原動機(ji)的旋轉(zhuan)運動變為直線運動;

④可以方便地實現(xian)無級調速;

⑤載荷控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、速(su)度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)以及(ji)方向(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)容(rong)易(yi)實現,也容(rong)易(yi)進行(xing)集中控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、搖控(kong)和自動控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi);

⑥液壓(ya)傳動(dong)平(ping)穩無振(zhen)動(dong);

⑦具(ju)有良(liang)好(hao)的(de)潤滑條件(jian)可提高(gao)液壓元(yuan)件(jian)工作的(de)可靠性(xing)和(he)使用壽(shou)命(ming);

⑧液壓(ya)元件有利于實現標準化、系列(lie)化和通用化。

因此,液壓傳動在國民經濟(ji)各部門中得到了廣(guang)泛的應用。


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李建波先生

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